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下面附上一則新聞讓大家了解時事
牆倒眾人推 廢東廠公投等著瞧
【記者蕭文彥/陳金寶 台北綜合報導 】促轉會擬研究新台幣改版去除威權象徵。國民黨立委費鴻泰18日表示，若政府再搞仇恨性鬥爭，國民黨將提廢促轉條例的公投。民進黨團書記長鄭運鵬說，國民黨把公投當政治工具，「不知道國民黨良心何在」。
促進轉型正義委員會代理主委楊翠17日指出，目前有威權象徵的國幣面額為新台幣1元、5元、舊版10元（蔣介石肖像）及鈔票200元，促轉會正式行文給中央銀行，希望提供民國89年、91年及94年改版成本，會對此研究、協商，再進行討論是否改版。
國民黨立法院黨團書記長曾銘宗、國民黨立委費鴻泰、賴士葆18日上午在立法院召開「國幣去蔣化，蔡政府經濟0分政治100分」記者會。
費鴻泰在會中表示，國民黨不忍看到國家人民被撕裂、政治體制混亂，正式告訴總統蔡英文，若政府再搞選擇性、仇恨式的鬥爭，國民黨不排除將提出廢除促進轉型正義條例的公投。
賴士葆說，他已提案廢除促進轉型正義條例，另外也提出二二八事件處理及賠償條例部分條文修正草案，將賠償擴及威權時期，並提出檔案法部分條文修正草案，新增政治檔案專章，完善政治檔案管理機制，涵括所有促轉會想要的功能，這3個法案一起過，促轉會就可以落日。若這3個法案無法通過，國民黨就訴諸全民。
曾銘宗強調，黨團要求促轉會全面改組再推動轉型正義，且促轉會應依法行政，新台幣不是威權象徵，不得違法要求央行進行改版，也要求央行必須先向財委會報告新台幣改版計畫後，再函覆促轉會。2018/12/18
排入21日院會議程 廢東廠一片叫好
【記者陳金寶台北報導】國民黨立委賴士葆18日認為促進轉型正義委員會淪為鬥爭工具，提出廢止「促進轉型正義條例」案，立法院程序委員會18日確定將此案列為報告事項，排入21日院會的議程。
立法院程序委員會18日召開第9屆第6會期第13次會議，在報告事項的部分，國民黨立法院黨團提議將賴士葆等人所提的廢止「促進轉型正義條例」案等案，增列進報告事項；在無人有異議的狀況下，確定排入21日院會的議程。
為何沒有擋下此案，民進黨立法院黨團書記長鄭運鵬說，民進黨團在程序委員會是不擋案子的，從這屆開始，民進黨雖然是多數，但在程序委員會是不會實質審查內容的；他強調，以前那種利用多數，在程序委員會實質審查案子的方式，民進黨團不做。
民進黨立法院黨團幹事長李俊俋也表示，民進黨團向來不會在程序委員會擋案，就等星期五立法院會中再照程序處理，「看著辦吧」。
此外，由於「以核養綠」公投過關，程序委員會18日將行政院函請審議的電業法第95條條文修正草案，有關廢除核能發電設備應於2025年前全部停止運轉的規定，列為報告事項。2018/12/18
「國幣去蔣化 蔡府經濟0分政治100分」
【記者蕭文彥台北報導】行政院日前檢討敗選時才說，「人民最期待政府改善經濟」，結果半個多月來，未見政府拚經濟的決心，促轉會17日還宣布要建立「加害者資料庫」，甚至要求央行「去蔣化」，不惜花費數百億改版台幣。立法院國民黨團痛批蔡政府，選前人民已經高喊「1124滅東廠」，促轉會真的還要再跟民意對幹？書記長曾銘宗表示，倘若促轉會還是如此意孤行，楊翠代理主委還在胡搞瞎搞，國民黨團不排除近期將再次拜會促轉會，就教台幣改版依據何在。
曾銘宗說，閣揆賴清德才說「張天欽事件」重創蔡政府公信力，前促轉會主委黃煌雄也主張，現行促轉會必須全面改組，目前代理主委楊翠不具任何代表性，是非法主委，居然還主張改版國幣、要求國防部移除營區蔣公銅像以及改造中正紀念堂等荒謬情事，令人嘆為觀止。依照《促轉條例》第5條的說明，台幣並不是威權象徵，促傳會不能違法認定台幣就是威權象徵的一部分。
曾銘宗指出，早在今年4月2日財政委員會上就已通過臨時提案，要求中央銀行「鑑於法定貨幣台幣改版，牽涉甚廣，且成本高，爰要求中央銀行在進行相關規劃前，須將成本效益、利弊分析向立院財委會提出報告。」曾銘宗據此提出三點訴求：央行在答覆促轉會之前，必須依照決議先獲得財委會同意；促轉會必須全面改組，才能進一步推動促轉工作；促轉會必須依法行政，台幣不是威權象徵，不得違法要求央行將台幣改版；央行確實遵守4月2日財委會決議。曾銘宗呼籲賴清德與蔡政府，應該把心力用在拚經濟，不要再搞政治了。
立委費鴻泰說，楊翠到現在還在心裡充滿仇恨，「選擇性的正義，絕對不是正義」，難道促轉會可以凌駕司法，逕行認定誰是「加害者」？一個充滿仇恨的東廠，怎麼能夠代表正義？代表轉型正義？費鴻泰進一步指出，倘若促轉會仍不全面改組，選擇性鬥爭，任由非法代理主委撕裂人民感情，計畫在2020年總統大選時提出「廢除促轉條例」的公投案。
立委賴士葆強調，他個人已經提出包括《228補償條例》擴大版、《國家檔案法》加入政治項目等包裹修正案，並已經付委，足以涵蓋《促轉條例》所列條文，一旦表決通過，將依法有據廢除促轉會，倘若未能通過，隨即發動「廢除促轉條例」公投案，訴諸全民。
賴士葆呼籲楊翠別活在過去鬥爭的時代裡，「饒了台灣人民」、「給台灣人民一條活路」，讓政府好好拚經濟。他強調，一次國幣改版至少300億元，錢從哪裡來？一個非法主委，憑甚麼要求各部會配合其要求？賴士葆呼籲各部會收到促轉會楊翠的公文，直接存檔就好，不必處理。賴士葆也放話說，如果央行依照促轉會進行國幣改版，國民黨團將全數刪除該預算。2018/12/18
汽車產業新生態圈 寒冬來了嗎？
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【馮欣仁╱先探2006期】
對於汽車產業來說，今年可說是相當辛苦的一年，受到美中貿易戰的干擾，以及中國與美國二大車市成長趨緩之影響，造成全球主要汽車股的股價普遍呈現負報酬，技術型態空頭排列居多。日前全球第二大汽車零件供應商德國馬牌輪胎(Continental)更發布獲利預警，下修今年財務預測。
自從二○○八年金融海嘯以來，美國汽車銷售自谷底翻揚長達七年榮景，如今面臨到觸頂壓力，今年前八月年化銷量為一六五○萬輛，與去年同期相比只增長了○．四％。反觀，美國二手車市場卻欣欣向榮，由於美國新車價格高漲，造成民眾轉向購買二手車，據Edmunds.com統計，今年第二季汽車零售商售出一○四○萬輛二手車，為該公司二○○七年開始追蹤二手車銷量以來最高的單季銷量；顯示貿易戰已對美國汽車消費造成或多或少的影響。
中、美汽車股股價疲弱
俗話說：「傷人一千，損己八百」，美國三大車廠(通用、福特、飛雅特克萊斯勒)也是這場貿易戰下的受害者。福特汽車今年上半年在中國銷售量年減二五％，僅賣出四○．四四萬輛。根據LMC Automotive統計，這是福特自二○○一年開始在中國營運以來最大的上半年度年減幅度。根據中國汽車工業協會統計，今年前八個月，美國品牌汽車的市占率從一年前的十二．二％降至十．七％。受到美國政府對從中國出口的汽車課徵二五％關稅影響，福特也取消中國製的Focus Active跨界車款在美國的銷售計畫，面對貿易戰短期之內無法停火，福特全球營運執行副總裁韓瑞麒(Joseph Hinrichs)表示，決定加速在中國工廠生產更多林肯品牌(Lincoln)車型的計畫，顯然完全無視於川普要求汽車業回到美國製造的喊話。
連續九年居全球第一大汽車市場的中國，受到政策補貼減少，以及各大車廠競爭激烈，造成民眾購車意願減緩，衝擊中國汽車自六月以來連續三個月衰退。尤其，過去十年間，運動休旅車(ＳＵＶ)是中國汽車需求的一大推動力來源，但因對經濟前景的擔憂，消費者可能會選擇更便宜、更省油的車型。對於主要以生產ＳＵＶ為主的車廠，如龍頭長城汽車(02333.HK)可說是首當其衝，股價從年初的十．二八港元一路回檔，最低來到三．九六港元，跌幅高達六一％。
除了長城汽車之外，去年股價大漲的吉利汽車(00175.HK)，今年以來股價也從最高點二七．九五港元腰斬，最低下探十三．八港元。其實，吉利今年新車銷售並不差，前八個月總銷量達一○一．二四萬輛，較去年同期增長約四一％，並達到集團全年銷量目標一五八萬輛的六四％。不過，市場擔憂中美貿易戰持續延燒，造成中國股市重挫，引發民眾對經濟前景擔憂，恐降低購車意願。因此，除了長城、吉利之外，包括上汽、廣汽、東風、華晨、比亞迪等股價也出現走弱態勢。
豐田是貿易戰的受惠者
為報復美國對進口汽車徵收新的關稅，中國七月起對美國產汽車加徵二五％的懲罰性關稅，總稅率達四○％；但同時也大幅下調美國以外的進口汽車關稅，從二五％大減至十五％。這舉動對於車廠來說幾家歡樂幾家愁，首當其衝是德系車如ＢＭＷ、賓士在美國組裝生產的運動休旅車(ＳＵＶ)，ＢＭＷ因此已提高在中國銷售的進口美國製汽車售價。
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