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下面附上一則新聞讓大家了解時事
客運業春節鬆綁 改10休1
中國時報【王思慧╱台北報導】
春節疏運壓力解除！經6個小時討論，勞動部昨日初步通過汽車客運業春節7休1鬆綁至9休1，最多可連續工作10天，但因擔心影響勞工健康跟道路安全，要求交通部後續提出配套措施。
根據交通部規畫，明年春節長達9天，為因應大眾的生活便利，汽車客運業（公路汽車客運及市區汽車客運）將連續假期的例假，調整原則為工作9天必須休1天，若遇到臨時有勞工休假，可視例外情況再加1天，工作10天休1天，也就是得連續工作9天，例外情況得10天。除春節外，交通部也希望配合年節、紀念日、勞動節日，及其他中央主管機關規定應放假的日子鬆綁七休一。
勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨表示，這次討論鬆綁客運業七休一，是須要配合交通部連續假日疏運計畫，並非全年都可適用；雖然初步同意此案，但擔心客運業的勞工健康跟道路安全，是否有更多休息日等，都要交通部再做配套措施，勞動部評估後公告，再經勞資會議同意及備查系統，才會正式實施。
不過距離明年農曆春節連假，只剩下一個多月，謝倩蒨說，會中並無討論配套何時要提出；配套措施可能包括勞工怎麼休假、如何具體要求業者遵守法令等。
另外，會議中也研議是否將高階高薪白領、新創公司核心人員及港務工作者納入責任制。謝倩蒨指出，高階高薪白領一案，國發會提出高薪是一家公司薪資水準的前15％，但台灣中小企業多，希望能有比較具體薪資，才能去談勞動條件。新創公司也是定義及對象不夠明確，因此以上兩案不贊成，委員皆持保留態度。
不信機捷有賺 再被問降價? 柯：議員不要害我
機場捷運上半年盈餘達2億元，桃園市長鄭文燦宣布，桃園市府正研擬降價，第一階段全線降價10元，遭柯文哲嗆，他才不相信機捷有賺錢，柯文哲今天到議會備詢，再度被問及不相信機捷賺錢，如果他是桃園市長，會不會降價？柯文哲要議員不要害他。(林麗玉報導)
機場捷運去年3月通車至今，每天的平均運量達6.1萬人次，今年上半年盈餘達2億元，桃園市長鄭文燦宣布，市府正研擬兩階段降價，第一階段全線降價10元，第二階段比照北捷費率。不過台北市長柯文哲第一時間嗆，他不相信機捷有賺錢，柯文哲17號到議會備詢，民國黨議員徐世勳問柯文哲，為什麼說不相信機捷賺錢？是否是因為中央有補助？所以可以獲利？柯文哲說，就算不算自償性及重置基金，機捷以每天運量6萬人次，現金流量都很困難，議員追問柯，如果他是桃園市長，會不會宣布降價？柯文哲要議員不要害他。
議員何志偉也問柯文哲，北捷能不能跟進降價？柯文哲說，儘管北捷每天運量達200多萬人次，不過自償性也都還沒還完，至於有沒有話要跟鄭文燦說，柯文哲說沒有，不過重大公共建設的自償性及重置基金要怎麼算，大家應該講好。
另外民國黨議員徐世勳也質詢柯文哲，最近因一日幕僚網路影片爆紅的「學姐」黃靜瑩，是否該轉任競選辦公室？柯文哲說，學姐當初是應徵北市府的媒體事務組，對於現在學姐變成柯文哲的最佳助選員，是否轉任競選辦公室，柯文哲說，就看她個人意願。
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