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下面附上一則新聞讓大家了解時事
住華送愛德蘭 發專屬耶誕禮物
中國時報【劉秀芬╱台南報導】
位於南科的住華科技長期幫助偏鄉弱勢族群，24日下午由副總經理鄧桂妃帶領住華同仁至台南市玉井天主教德蘭啟智中心，化身耶誕老公公與耶誕老婆婆，分送每人專屬的耶誕禮物。
住華科技長期和全家住華店合作，贈送年菜、端午節和中秋節等三節應景餐點給德蘭服務對象享用，在得知德蘭啟智中心每年都要為服務對象籌備耶誕禮物後，去年開始主動提供心願卡，讓德蘭服務的身心障礙者寫下夢想的耶誕禮物，由住華的員工認捐。
今年是住華第2年邀請同仁認捐耶誕禮物，大大小小的禮物清單從兒童的各式玩具到成人的隨身聽、長輩的電扇和棉被等等都有，140份專屬個人的禮物都一一細心準備與包裝，提早送至德蘭啟智中心。
在耶誕節前夕，住華科技副總經理鄧桂妃帶領住華同仁前往玉井，變身成耶誕老公公與耶誕老婆婆，親自將每份帶有濃濃祝福的禮物送到每位德蘭服務對象手上，讓他們擁有一個溫馨又感動的耶誕佳節。
柴油校車引發兒童哮喘 專家籲換電動車
影音來源：記者張筠(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
紐約保護選民教育基金聯盟(NYLCVEF)24日在布碌崙(布魯克林)區公所(Brooklyn Borough Hall)舉行環境座談，環保從業者表示柴油校車污染空氣，引發兒童哮喘，倡議使用消耗清潔能源的電動校車。
紐約大學城市管理學院教授克羅馬(Kevin Cromar)表示，柴油污染不僅會污染環境，加劇溫室效應，更會危害兒童的健康。
克羅馬表示，短期來看，柴油燃燒釋放的氣體會導致兒童哮喘、慢性呼吸道疾病，甚至會誘發心血管疾病和癌症，提高死亡率；而從長期來看，燃燒柴油引發的空氣污染會影響兒童的身體器官發育，「導致孩子肺活量不足，這對他們的影響長達一生」。
非營利組織「美國公益研究團體」(U.S. Public Interest Research Group)的卡賽爾(Matt Casale)說，校車是美國最大的公共交通工具之一，「一輛柴油校車每年排放530萬噸的溫室氣體，而目前紐約市的柴油校車超過1萬輛」。
卡賽爾表示，紐約有將近20萬兒童患有哮喘，占全市兒童的四分之一，而該比例在紐約州為十分之一，「柴油帶來的污染不僅危害兒童的身體健康，更會耽誤學業，甚至影響家長的工作」。
「為環境正義行動」組織的謝帕德(Peggy Shepard)表示，紐約每天有超過200萬名兒童乘坐柴油校車，「家距學校較遠以及殘疾學生有乘坐校車的優先權，但他們卻成為柴油污染的受害者」。
空氣污染也引起環境公平議題的討論，謝帕德說，「由於低收入群體和少數族裔家住較遠，孩子需要乘坐校車，柴油校車的路線也因此多規畫到該社區，結果是少數族裔的健康受到更嚴重的危害」。
在座談中，卡賽爾也澄清了電動校車引起的一些爭議，他說，電動校車的成本雖然比柴油校車高，但由於校車質量較好並維修更容易，長期花費反而比柴油校車低。
卡賽爾說，一輛電動校車充滿電，一次可以行駛155哩，足夠覆蓋校車服務的區域，「且校車一般都是夜間充電，電價較低，也能節省成本」，卡賽爾說，目前麻州(Massachusetts)已有部分校區使用電動校車，「由於能源循環再利用，每輛電動校車每年可以節省6000元」。
克羅馬表示，除了用電動校車代替柴油校車，更新老舊卡車也能有效減少空氣污染。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)表示，環境問題關係大眾，空氣污染對兒童等弱勢群體危害更大，對電動校車的討論應持續進行，以推動環境改善。
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