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- 品號：2748285
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- 時尚藝術普普風圓點款
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【藍營首位】卸任首日拋震撼彈 朱立倫宣布參選2020
國民黨2020總統卡位戰開打！甫卸任新北市長的朱立倫25日表示，「2020將為台灣打拚」，成為藍營眾山頭中，首位公開表態角逐2020者。朱指出，由於黨內還沒進入初選，因此規劃前往全台各地，聆聽在地民眾心聲，挖掘並設法解決台灣遭遇到的問題；他也說，目前也正在籌畫工作室，將與各界保持聯繫。
朱立倫今卸任新北市長，在交接典禮致詞時細數執政8年任內政績，包括三環三線一一實現，道路橋梁等基礎建設陸續完成，產業升級招商引資年年第一，讓市民收入大幅成長，歡樂耶誕城成為市民驕傲，平溪天燈走向國際，萬里蟹帶動地方農漁業。
以及，推動公共托老是100分政策，使得幼兒長者受到更多支持照顧，國民運動中心讓新北躍昇運動城市，實踐在地就學、就養、樂活，使得市民光榮驕傲地說：「新北改變大家都看見，夢想一一實現。」
朱立倫感性表示，8年圓滿畫下句點，衷心感恩祝福市民、市政團隊，也感謝歷任縣長所奠定的基礎，相信在新任市長侯友宜帶領下，新北會更蓬勃發展，侯市長就任第一天就會上手。朱說，接下來會和市民一起呼吸、工作、成長，「希望用新北經驗推展到台灣每一個角落」，讓台灣能夠更平安、充滿希望，大家一起替未來打拚。
朱立倫致詞後全場掌聲、歡呼聲不斷，民眾高喊：「總統好！選總統！」隨後，市府員工夾道歡送朱離開市府，市府一樓大廳被擠爆，市府員工、民眾使勁推擠，將手上花束送給朱、與他合照，並激動尖叫：「選總統！2020凱道見！」也有人高舉「挺立倫轉總統府、一路挺進2020」標語，力挺朱更上一層樓。
短短一分鐘路程，朱立倫走了近15分鐘，最後在夫人高婉倩，以及鮮少在媒體前露面的兒子迎接下離開市府。
朱立倫今離開新北市府遭民眾夾道歡送，短短路程走了近15分鐘，最後在夫人高婉倩，以及鮮少在媒體前露面的兒子迎接下離開市府。（攝影：陳彥宇）
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老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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