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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 關中瓦斯桶開關第4季出貨看旺 挹注營收


(中央社記者江明晏台北25日電)全球熱源居家產品大廠關中看好第4季瓦斯桶開關出貨可望持續,挹注整體營收有望優於去年;其次,關中將持續發揮戶外烤肉爐業務垂直整合優勢。

累計今年前11月關中合併營收達新台幣23.7億元,較去年同期增加2.03%。

關中進一步指出,看好北美地區政府對於瓦斯桶安全性重視,針對瓦斯桶在定期檢修、安全性開關設計認證及法規規範趨嚴,將有利於符合認證的安全閥業者良好的銷售環境。

展望2018年第4季,關中看好第4季瓦斯桶開關出貨可望持續挹注整體營收,有望優於去年表現;其次,未來,關中將持續發揮戶外烤肉爐業務「研發─製造─品牌─通路」的垂直整合優勢,搭配售後客服中心設置,有利於自市場端獲取消費者意見,連帶往上游反饋至產品研發、設計,彈性開發符合市場需求產品。

關中針對旗下自有環保熱源居家品牌Lovinflame銷售持續布局,目前已順利於Amazon電商平台上架銷售,並規劃於2019年第一季參加拉斯維加斯(Las Vegas)冬季居家用品展,尋求更多異業結盟與經銷合作機會。(編輯:楊玫寧)1071225






 台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議


2018年07月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環署20日舉辦第334次環評大會,其中台北港調整開發順序的環差案,雖然如小組所建議的通過,但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物,更優先於倉儲興建需求,則引發環評委員議論。

大會更一度探討,讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站,在台北港落腳的可能性是否更明確。不過,由於此案僅是環差審查,環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾,最後僅提出,建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。

此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區,遭要求盡快搬離,預定要在2026年前遷建到第四期用地上,因此申請調整開發順序,要提前進行三、四期的圍堤工作。

原本臨時油品區位在東碼頭區,設置了包括47座化學、石油製品儲槽,由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺,因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨(化油)區,第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後,台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。


雖然在5月的第二次初審會議,此案就無太大爭議獲建議通過。不過,在大會中,卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見,但質疑該「物流倉儲區」的規劃。

詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順,已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例,質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性,其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應,空運海運性質不同,航空快速、海運量大需求不同,未來也會持續滾動檢討。

不過在一輪問答後,環委鄭明修認為,台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海,因此故意要慢慢填,但未來的用途其實是等填完再來說,再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為,既然如此,其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議,是否可以藉此案,將強化台北港作為三接站支援方案。

此外,現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出,從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地,要做為防風林方向也不對,而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議,要求台北港再做檢討。








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