【限時活動】【法國盒子】旅遊首選超人氣可拆式拉桿袋(共二色)經典
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商品訊息功能
- 品號：5999005
- 後背/拉桿雙用旅行袋
- 多隔層設計實用度大幅提升
商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄市長上任 韓國瑜：讓春天從高雄出發
韓國瑜今天(12月25日)上午九點在愛河畔宣誓就職高雄市長。韓國瑜以余光中的詩「讓春天從高雄出發」做為就職演說的開場，他向高雄市民承諾，永遠和基層民眾站在一起，「努力擦亮高雄的光芒，讓全世界對高雄刮目相看」。
(林憲源報導)
「讓春天從高雄登陸，這轟動南部的消息，讓木棉花的火把，用越野賽跑的速度，一路向北方傳達，讓春天從高雄出發」高雄市長韓國瑜就職演說以余光中的詩開場。
韓國瑜說，今年高雄市的選舉，轟動南部，轟動北部，轟動全台灣，甚至轟動全世界的華人。三十年風水輪流，這次輪到高雄當家做主成為全世界華人的焦點。
韓國瑜感謝高雄市民選擇了轟動武林震驚萬教的改變之路，交到他手上的是278萬市民的期待，他不敢辜負所託。韓國瑜說高雄沉寂太久，就像愛河畔的這隻巨鰲，等待一個飛躍天門身價百倍的騰龍時刻。
【Yahoo論壇】台北馬路何時平？
讀者投書：潘宇儒（台北市民）
小市民每天騎摩托車上下班，實在受夠了台北市路不平的狀況，柯P搭公車或搭公務車上下班，估計是很難體會小市民使用道路的痛苦。怪不得丁守中會說，根本是「古有路見不平拔刀相助，今有柯見不平卻充耳不聞。」
猶記得，前陣子戴錫欽議員的質詢，才發現說原來「路平專案」早就被柯P取消了，柯P一上任說要省錢，斷定郝龍斌搞的「路平專案」浪費太多錢，決定「改變成真並要持續發生」便取消了，然而，台北市的路反而因為取消「路平專案」後，路況變差了！怪不得戴錫欽議員會批評說，台北的路根本是「越野馬路」。
根據資料顯示，「道路是民眾最在意的公共建設，據北市府統計，柯P執政的三年內民眾抱怨道路品質不佳的件數超過5500件，且逐年增加，2015年約1099件，去年就暴增逾倍，高達2887件，市民對道路不滿程度的增加令人咋舌」。
按照丁守中的想法，台北的路要徹底做「深層換膚」，才能改善道路不平問題，這般「深層換膚」其實也就是郝龍斌當時在搞的「路平專案」。可惜的是，柯P一上任，為了省錢便取消之。
那麼弔詭的是，柯p真的省到錢了嗎？根據戴錫欽議員便指出，「柯文哲上任後的道路銑鋪、維護經費使用37.13億元，與郝市府路平專案每年10億元的預算相比，柯市府1年8億元也沒有比較省」。
據北市府統計，柯市府近3年編列道路維護預算，從2015年的8.28億元，一路成長，去年增加到13.54億元，預算成長逾六成三，也就是說，柯P根本沒有好好修路，道路預算卻逐年增加，讓人不禁質疑，錢到底都花到哪去了？
再者，倘若因為路修不好而造成傷亡事件，民眾除了身體受傷以外，還要申請國賠，看看過去郝市府時代路不平所導致的國賠案只有28件，去年柯市府卻已達66件，很明顯的數字上升。
坦白說，套一段最近很流行的話，「一個制度、一個政黨，究竟有沒有吸引力，關鍵在於它能不能始終把市民對美好生活的嚮往和追求當做奮鬥目標，能夠讓市民獲得實實在在的好處，能夠給市民提供更好的發展機會和更大的發展空間，同時也能夠給市民帶來一個更加美好的希望和願景。」台北市政府的角色應當是要照顧市民，與市民一起奮鬥，把市民的小事當成大事來幹。
柯P高舉「改變成真 持續發生」，市民只想要一條一條平順安全的道路，有這麼難嗎？柯P應當回歸市政，把這些市民的小事當大事做，要不然就真的誠如丁守中說的「柯P只搞網路，不修馬路，難怪民眾對道路不平超有感」。
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